20111210 軽トラのクラッチ交換 【組み付け作業】 クランクリアオイルシールを交換する オイルシールは、マイナスドライバーが入る分だけリップの部分をカッター等でくり抜き、そこに先っちょを突っ込んでこじるという方法で交換する。 ダイハツ ハイゼットトラックのクラッチ交換時の各締め付けトルクに関する-hi-de-の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！
[mixi]自動車整備士のひみつ 締め付けトルクについて 専門卒 Dラー1年目のフラッタと申します。 皆さんに質問なのですが、ホイールナットの締め付けトルクは何Nで作業されてますか？ 学校では100Nと教えられ、 研修先の店舗では軽トラからランクルまですべて120N [mixi]自動車整備士のひみつ 締め付けトルクについて 専門卒 Dラー1年目のフラッタと申します。 皆さんに質問なのですが、ホイールナットの締め付けトルクは何Nで作業されてますか？ 学校では100Nと教えられ、 研修先の店舗では軽トラからランクルまですべて120N 111用純正フライホイール取り付け 86ノーマルに比べ、周りが肉抜きされていて軽そうです。 ボルトは全て新品で約8.5キロで締め付け、4本だけ純正流用強化ボルトにしました。 急激なクラッチミートや高回転時に発生するクランクシャフトの振動は、間接的にフライホイール振動として伝わり、ボルトはその振動に耐えきれず折損や緩みを招き、非常に危険な状態になるのです。 クロモリフライホイール（3.7kg） 22100-4AG-000 ￥46,000: 2: 強化クラッチカバー: 22300-4AG-000 ￥26,800: 3: スポーツフェーシング（ノンアスベスト）ディスク: 22200-4AG-01N ￥19,800 1/9のトルクでフライホイールのグランドナットを締められるらしい グランドナットの締め付けトルクは35kg-m この工具を使うと約3.9kg-m 今のトルクレンチはNmを使うので、39Nm（40Nm）で締め付ければ、おおむね35kg-mのトルクが掛かるはず。 ・トルクと伸び管理ができる 本格派強化ボルト！ ※組付用モリブデンペースト付き ￥12,000 4ag 強化コンロッドボルト ビードタイプ メタルヘッドガスケット グロメットタイプ メタルヘッドガスケット 4ag 強化フライホイールボルト [mixi]SR20DE、SR20DET SRのフライホイールの締め付けトルク SRのフライホイールの締め付けトルクについて質問します。 エンジンは赤ヘッドのSR20DETターボエンジンですが、 私が持ってる電子ファイルの整備書には、締め付けトルクが2通り書いてあります。
フライホイールの固定ボルト 6本外せば出て来ます。 クラッチ交換する時には ついでに交換をお勧めしてます。 部品代も 660円 ですしね。 （追加の工賃は 頂いてません。） 後は 復元作業になります。 このフライホイールボルトは信頼性の高いarp社（usa）による強化ボルトで純正品を大幅に上回る引っ張り強度をもち、純正比約1.5倍の締め付けトルクによってボルトの緩みを抑え込み、安定した走りへ …
4ag用 フライホイールボルト. フライホイールに回り止めをセットします。 フライホイールボルトを、純正と18RG用を交互に締めこみます。締め付けトルク8.5キロで締めています。（ロックタイトつけて） 5.
タイヤの締め付けトルクについて、ボルトの種類や目的および車種別の一覧と、ホイールナットとの違いを解説します。走行中に車の荷重を常に担うタイヤとホイールは、メーカーによってナットを締める強さが規定され、そのようなタイヤの締め付けトルクの耳寄りな情報を紹介します。 ホイールの締め付けトルクについて。ボルト＆ナットは、締めすぎもユルめも危険。だからこそ決まっている、締め付けトルク（規定トルク）。ドレスアップに限らず、誰でもタイヤ＆ホイール交換作業をする可能性はあるので、正確な知識を持っておきたい。
フライホイールボルトをすべて外し、タップを通します。 m10-1.25: 4.
これで、フライホイールが本締めできますね。 フライホイールの締め付けトルクは、750±50Kg・cm※ ※最近のトルクレンチ（と言いますか標準単位）はN・m を使用していますね。 大雑把に言えば、 1Kg・m = 0.98N・mとなります。(100kg・cm = 1kg-m) ホイールは1本あたり4〜5本のナットで固定します。 このナットにかける力を『トルク』っていうんですが、正しいトルクの値は知ってるでしょうか？ 今回は車の安全で欠かせない、ホイールナットの締め付けトルクについて書いていこう・・・ 強化ボルト.
フライホイール側からハウジング（多板式クラッチ）または支柱（シングルプレートクラッチ）を止めているボルトの締め付けをチェックして下さい。 万一、規定トルクで締まっていなかった場合、表1のトルク表を参照して、規定トルクで締め付けて下さい。
ホイールは1本あたり4〜5本のナットで固定します。 このナットにかける力を『トルク』っていうんですが、正しいトルクの値は知ってるでしょうか？ 今回は車の安全で欠かせない、ホイールナットの締め付けトルクについて書いていこう・・・
[mixi]SR20DE、SR20DET SRのフライホイールの締め付けトルク SRのフライホイールの締め付けトルクについて質問します。 エンジンは赤ヘッドのSR20DETターボエンジンですが、 私が持ってる電子ファイルの整備書には、締め付けトルクが2通り書いてあります。
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